北京西站工程的质量问题一直受到社会各界的广泛关注。11月12日，副市长汪光焘再次来到北京西站，检查北京西站收尾工程的落实情况。
北京西站是国家“八五”重点建设项目，1996年1月21日开始通车运营以来，已运送旅客近三千万人。据了解，该工程结构质量已达到国家验评合格标准，但还存在局部墙体渗漏、主站房采光玻璃屋面大面积破损，以及消防自控系统不完善等工程质量问题。铁道部和市政府对此十分重视，要求建设指挥部加强对工程质量整治工作的领导，组织施工单位和设备供应单位对工程质量回访，按照设计要求和验收标准进行彻底整治，不留隐患，同时决定拨专款完成北京西站遗漏工程，确保年内整治合格验收。
为做好北京西站的收尾工作，汪光焘检查时强调指出：第一、必须从政治的高度充分认识北京西站收尾工作的重要性。北京西站是北京的门户，是代表首都形象的重要窗口。对于工程出现的质量问题，中央领导极为重视，多次作出重要指示，要求我们认真汲取经验教训，一定要保证工程质量。市委、市政府对此也十分重视，贾庆林市长、刘淇常务副市长多次要求我们严格质量管理，做好北京西站收尾工作。我们要坚决落实中央领导和市领导的指示，以高度的政治责任感，采取切实有效的措施，把北京西站工程的收尾工作做好。第二、切实抓好工程质量全过程管理，落实各项质量责任制。北京西站工程暴露出来的质量问题是多方面的，这些质量问题出现在哪个单位，就要由哪个单位负责解决。在解决过程中要做到目标明确，责任到人，如果再出现质量问题，必须严肃查处，并追究有关领导人的行政和法律责任。第三、对于遗漏的工程项目，要坚决采取公开招标的方式。要深刻汲取以往北京西站工程的经验教训，无论是施工单位选定，还是材料、设备采购，一律采取公开招投标的办法，绝不能指定施工单位和供应商，确保工程质量。第四、必须加强监督管理，完善质量保障体系。首先要明确业主对工程质量负全责的监督责任，强化业主对工程质量监督管理。建立严格的工程监理制度，工程监理单位要严格执行《建筑法》的有关规定，对工程全过程、各个环节负起监理责任。政府建设行政主管部门要加大对工程质量的监督和查处力度，坚持依法管理、依法行政。主要领导干部要深入现场，加强协调调度和监督检查，对于发现的问题，要及时处理，及时解决，确保北京西站收尾工程高质量地按期完成。摘自《北京日报》
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